联合国世界车辆法规协调论坛（WP.29）第181次全体会议（网络）召开
北京时间2020年6月24日晚，联合国世界车辆法规协调论坛（WP.29）第181次全体会议以网络会议形式召开，来自联合国欧洲经济委员会（UN/ECE）成员国、WP.29下辖协定书缔约方、非政府组织的共160余位代表出席会议。中国代表团由工业和信息化部装备工业一司汽车处陈春梅副调研员及中国汽车技术研究中心有限公司标准化研究所技术人员组成。
受全球新冠疫情影响，联合国暂停所有面对面会议。经WP.29秘书处研究决定，此次会议以网络会议形式召开。为保证会议效果，WP.29秘书处大幅削减了会议日程，会议主要讨论重要议题并对需投票的文件进行表决，其他原定议题推迟至WP.29第182次会议讨论。
根据会议日程，《1958年协定书》管理委员会（AC.1）投票通过了27项已发布联合国法规的修正本提案及7项新联合国法规及其修正本的提案。《1998年协定书》执行委员会（AC.3）投票通过了5项已发布GTR法规的修正本提案，审议并通过了关于制定第8号全球技术法规（电子稳定控制系统（ESC））修正本、第9号全球技术法规（行人安全）修正本以及新法规（车内电池耐久性（EVE））的建议案。大会还听取了WP.29秘书处关于WP.29管理委员会（AC.2）第133次会议报告和WP.29工作计划；审议并通过了下属专家工作组近期会议报告；听取了IWVTA非正式工作组关于联合国第0号法规（国际整车型式批准，即“IWVTA”）第03系列修正本的进展情况的汇报；表决通过了《车辆构造的综合决议》（即“R.E.3”）关于软件识别号的提案。会议还基于《自动驾驶框架文件（Rev.2）》讨论了智能交通系统（ITS）和自动驾驶的相关活动。
值得注意的是，新通过的联合国法规中包括网络安全（Cybersecurity ）和软件更新（Software Updates）两项智能网联汽车领域的法规，是该领域首批国际统一和具有约束力的技术法规，对于全球范围内自动驾驶汽车的技术发展和产业规范具有里程碑式的意义。
联合国世界车辆法规协调论坛（WP.29）是联合国机制下的永久性工作组,是国际上唯一的全球汽车法规协调平台，在促进道路交通安全、环境保护和贸易的进步方面提供法规保障。中汽中心标准所受工信部委托承担WP.29中国工作委员会（C-WP.29）秘书处职能，协助中国政府参与联合国汽车法规协调，并组织行业专家参加WP.29下属专家工作组（GRs）及非正式工作组（IWG）等层面的技术法规协调活动，在噪声、自动驾驶与网联车辆、电动汽车安全等领域的法规制修订工作中作出了实质性贡献。未来，C-WP.29秘书处将继续有力支撑政府参与WP.29活动，维护我国汽车行业整体利益，提升中国在国际汽车法规协调活动中的话语权。
